有时候开车出去，开车开到一半突然熄火了就很无奈，原本兴高采烈的心情瞬间低落。本来熄火的现象并不常见，可能手动档的车子会因为司机的操作问题导致熄火。但是自动档熄火就很不可思议了，一般重新打火都可以发动，当然前提是你用的油不是劣质产品，处理方法其实没有什么特别的方式，首先就是在发现问题的瞬间就将双闪灯开启，以提醒后车出问题了，就是踩刹车尽快让车停下来，之后转动钥匙中心启动即可。

　　熄火后，负责给方向盘施加额外助力的转向助力泵无法提供动力，无论是油压助力还是电子助力都均会失效，所以在熄火后方向盘瞬间就会变沉，这个突然的变化会让你措手不及，说白了就是突然就没方向了。因为助力失效后驾驶员转动方向盘的力度会增加数倍，一个成年男人在这种情况下打方向都会很吃力，女孩基本上就打不动了。

　　刹车助力同时也会失效，但是相对转向助力稍微好一点的是，刹车助力可以保持熄火后还有一次有效助力的制动，注意，仅仅是一次。因为真空助力是靠进气道的负压将真空助力泵内的空气抽出去形成压差达到助力的目的，而这个真空腔是抽气口是单向阀的设计，所以被抽出去的空气在制动之前不会再返回到真空腔内，得以保持真空。简单地说，就是熄火后的第一脚刹车还是有助力的，和正常刹车所需要的踩踏板的力量相当，而放开后再踩刹车，就会像砖头一样硬了。

　　在无法顺利转向的情况下，更重要的是要让车停下来重新启动。发现问题首先是打开双闪灯，然后用仅有一次有效的助力刹让车停下来。这里要注意的是，大多数自动挡车型在N挡和D挡的时候是无法转动钥匙点火的，必须重新挂入P挡才能重新启动发动机，但如果挂入P挡就必须先让车停下来，因为P挡是驱动轮锁止挡位，如果行驶中挂入则会听到变速箱内齿轮损坏发出的声音。这就是自动挡车型熄火最纠结的问题。